新聞動態(tài)
2014/3/28 10:58:17
很多車主反映愛車有時甚至經(jīng)常后橋異響，但是卻總是找不到原因。
有一車主抱怨道：
2010年12月購2010款東風(fēng)標(biāo)致2071.4MT三廂品樂轎車，目前行駛里程4.6萬公里，城市道路。行駛過程中過不平路面時，后橋右側(cè)“咯噔”一下，到維修店檢查發(fā)現(xiàn)時右側(cè)“襯套”壞了，于是自費更換了襯套，更換后“咯噔”聲音稍減小，再次檢查，診斷為后橋右側(cè)軸承壞了，要更換軸承，如果嚴重要更換整個后橋總成。如此少的里程就損壞，且都是207三廂車，是東風(fēng)標(biāo)致該車后橋設(shè)計不合理，強烈要求廠家免費更換后橋并延長后橋質(zhì)保期。
諸如此類的抱怨，希望相關(guān)的機構(gòu)應(yīng)當(dāng)盡量為車主解決問題。
有一車主抱怨道：
2010年12月購2010款東風(fēng)標(biāo)致2071.4MT三廂品樂轎車，目前行駛里程4.6萬公里，城市道路。行駛過程中過不平路面時，后橋右側(cè)“咯噔”一下，到維修店檢查發(fā)現(xiàn)時右側(cè)“襯套”壞了，于是自費更換了襯套，更換后“咯噔”聲音稍減小，再次檢查，診斷為后橋右側(cè)軸承壞了，要更換軸承，如果嚴重要更換整個后橋總成。如此少的里程就損壞，且都是207三廂車，是東風(fēng)標(biāo)致該車后橋設(shè)計不合理，強烈要求廠家免費更換后橋并延長后橋質(zhì)保期。
諸如此類的抱怨，希望相關(guān)的機構(gòu)應(yīng)當(dāng)盡量為車主解決問題。
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