新聞動態(tài)
2014/8/20 14:22:35
汽車行駛中由于外力和操作作用肢出現前橋損壞故障，如果前橋變形將影響行駛的方向會出現交通事故，故一旦出現前橋變形和損傷，應盡快去專業(yè)維修廠處理。
一、用工字梁檢驗儀檢測：用這種方法可以比較精確地測量出前軸在垂直平面和水平平面內的彎曲和扭曲的數值，精確度可達5'。該檢驗儀是以工字梁主銷孔、鋼板彈簧座及其定位孔作為基準的。
二、用檢驗儀檢驗：以其兩端主銷孔及彈簧座作為定位檢驗基準。將儀器固定在兩鋼板彈簧座上，兩主銷孔各插入一根檢驗棒，操縱儀器使測量頭與檢驗棒吻合接觸，通過不同刻度，反映出主銷孔與鋼板彈簧座之間及兩鋼板彈簧座之間相互位置（角度），檢查判斷確定變形位置及變形程度，具體方法與使用步驟可參閱儀器說明書。
三、用專用角尺檢驗：用試棒插入主銷孔內，并在兩鋼板彈簧座上各放一只專用墊鐵，在墊鐵上放一只專用角尺，角尺的角度應調整固定在各車型規(guī)定范圍內。然后使角尺直立邊貝占靠試棒，即可查出結果。如上端有間隙，說明前軸向下彎曲，下端有間隙，說明前軸向上彎曲。另外還可以從角尺與墊塊刻線重合情況，以及角尺與試棒的重合情況，判斷前軸有無前后彎曲和扭曲。
四、用拉線檢驗：將前軸置于水平位置，畫出兩鋼板彈簧的中心線，在線的兩端吊上重錘，并使線通過兩主銷孔中心，用尺測量兩個鋼板彈簧座平面與線之間的距離，兩者之差即為梁的直線度。拉線檢查兩座的中心線是否處在同一條直線上。再檢查兩座的定位中心孔至線的距離是否有偏差，如有偏差，則說明梁有扭曲。檢查主銷孔上平面內端與線的距離，兩距離有誤差，則說明主銷角度不正。
一、用工字梁檢驗儀檢測：用這種方法可以比較精確地測量出前軸在垂直平面和水平平面內的彎曲和扭曲的數值，精確度可達5'。該檢驗儀是以工字梁主銷孔、鋼板彈簧座及其定位孔作為基準的。
二、用檢驗儀檢驗：以其兩端主銷孔及彈簧座作為定位檢驗基準。將儀器固定在兩鋼板彈簧座上，兩主銷孔各插入一根檢驗棒，操縱儀器使測量頭與檢驗棒吻合接觸，通過不同刻度，反映出主銷孔與鋼板彈簧座之間及兩鋼板彈簧座之間相互位置（角度），檢查判斷確定變形位置及變形程度，具體方法與使用步驟可參閱儀器說明書。
三、用專用角尺檢驗：用試棒插入主銷孔內，并在兩鋼板彈簧座上各放一只專用墊鐵，在墊鐵上放一只專用角尺，角尺的角度應調整固定在各車型規(guī)定范圍內。然后使角尺直立邊貝占靠試棒，即可查出結果。如上端有間隙，說明前軸向下彎曲，下端有間隙，說明前軸向上彎曲。另外還可以從角尺與墊塊刻線重合情況，以及角尺與試棒的重合情況，判斷前軸有無前后彎曲和扭曲。
四、用拉線檢驗：將前軸置于水平位置，畫出兩鋼板彈簧的中心線，在線的兩端吊上重錘，并使線通過兩主銷孔中心，用尺測量兩個鋼板彈簧座平面與線之間的距離，兩者之差即為梁的直線度。拉線檢查兩座的中心線是否處在同一條直線上。再檢查兩座的定位中心孔至線的距離是否有偏差，如有偏差，則說明梁有扭曲。檢查主銷孔上平面內端與線的距離，兩距離有誤差，則說明主銷角度不正。
前橋部件平時改如何檢查
后橋部件該怎樣自檢
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