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行駛中后橋有異響

新聞動態(tài)

2015/6/23 17:15:52
  后橋是傳動系中最后一個總成,將傳動軸傳來的發(fā)動機的動力傳給驅動車輪,并能降低轉速,增大扭矩,以保證車輛具有足夠的牽引力和合適的車速。汽車在行駛中,發(fā)現(xiàn)后橋有異響,是什么原因呢?
  (1)汽車在行駛中,突然聽到有劇烈響聲。這是由于主、被動齒輪牙齒打壞或有異物引起。
 ?。?)汽車在行駛中發(fā)出一種連續(xù)“咕咚、咕咚”的響聲。應檢查中間軸兩端的軸承蓋是否松動,軸承蓋接合面是否有漏油現(xiàn)象。若有,多是由于差速器殼兩端軸承不同軸,軸承轉動時有較大阻力,引起齒輪嚙合時移位而發(fā)出響聲。應分解并檢查軸承座孔的同軸度,如超過0.3 mm,應焊補并鎖孔修復。差速齒輪軸的兩個止推螺栓松脫,差速齒輪軸產(chǎn)生竄動,嚴重時會打壞箱體。
  (3)汽車在行駛中換擋減速或急劇改變車速時(特別在拖車時),聽到“吮當、吮當”的撞擊聲。這是由于主、被動齒輪嚙合間隙過大、突緣緊固螺母松動或軸承座固定螺栓松動引起。停車后可拆下后橋蓋,用鐵棍撥動圓錐被動齒輪檢查,如晃動量過大,就是間隙過大,應予調整,拆下檢修。
  (4)汽車在加速或收油門降速時,聽到一種“咝……”的響聲,同時后橋發(fā)熱。這是由于主、被動齒輪嚙合間隙過?。恢?、被動齒輪嚙合印跡不良;潤滑油油質不符合規(guī)定引起。箱體內潤滑油不足或戮度不夠,造成潤滑不良,齒輪傳動時發(fā)熱,會產(chǎn)生不正常的聲響。
 ?。?)汽車在行駛時,發(fā)出一種連續(xù)的“咯啦、咯啦”響聲,速度越快噪聲越大。這是由于軸承磨損松曠,軸承間隙調整不當,軸承軌道、滾柱疲勞剝落,軸承架損壞等引起。
  本文由工程車半軸、后橋總成、前橋后橋、汽車后橋前驅動轉向橋整理,更多新聞資訊:
  后橋溫度過熱


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